Glockner Man

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FAQ über den Glocknerman

Hier können Sie häufig gestellte Fragen (Frequently Asked Questions) nachlesen.

Details zum Ablauf

Wie sieht es mit einer Versicherung der Teilnehmer aus?

Bisherige Rekorde beim Glocknerman?

Grobablauf des Glocknerman 2010

Was ist im Nenngeld enthalten?

Starten die Staffeln und die Einzelfahrer gemeinsam?

Frage: Details zum Ablauf
1. Ist in Abschnitt 1 Kitzeck eine Meldestelle? JA
2. Ist in Abschnitt 1 in Kitzeck eine erlaubte Fahrerwechselstelle? JA
3. Ist in Abschnitt 1 auf Soboth eine Meldestelle? JA
4. Ist in Abschnitt 1 auf Soboth eine erlaubte Fahrerwechselstelle? JA
5. Ist in Abschnitt 3 in St.Nikolai/Tankstelle eine erlaubte Fahrerwechselstelle? NEIN
6. Ist ein Fahrerwechsel zwischendurch bei Sturz erlaubt? NEIN
7. Ist ein Fahrerwechsel zwischendurch bei Defekt erlaubt? NEIN
8. Ist ein Radwechsel zwischendurch (ohne Fahrerwechsel) erlaubt? JA
9. Dürfen beide Fahrer auch mal gleichzeitig fahren (z.b.: Start, überlappende Strecke vor Wechselstelle zum Aufwärmen, gemeinsamer Zieleinlauf)? JA
10. Braucht es für orange Drehlichter irgendeine Genehmigung? JEIN, aber die meisten Begleitfahrzeuge verwenden orange Drehlichter, das heißt die Verwendung geht auf eigenes Risiko!
11. Braucht es für Zusatzscheinwerfer am Dach irgendeine Genehmigung? JA, wenn diese Zusatzscheinwerfer während der Fahrt verwendet werden.
12. Darf man das auch mal im Training verwenden( außerhalb einer sportlichen Veranstaltung)? NEIN
13. Gibt es mitgespeicherte GPS-Tracks von der Strecke? JA
14. Gibt es Leihgeräte für den Bewerb? TEILWEISE, bitte rechtzeitig einen entsprechenden Bedarf bei uns anmelden.

Frage: Wie sieht es mit einer Versicherung der Teilnehmer aus?
Der Teilnehmer hat selbst dafür Sorge zu tragen, sich bei einer in Österreich zugelassenen Versicherungsanstalt um eine Haftpflichtversicherung zu kümmern. Die WM-Strecken sind nicht gesperrt, weshalb die Straßenverkehrsordnung rigoros einzuhalten ist.

Frage: Bisherige Rekorde beim Glocknerman?
Der schnellste Fahrer auf der Ultrastrecke war bisher Christoph Strasser aus Österreich in 36 h 19 Minuten im Jahr 2005, die schnellsten Fahrer auf der Classicstrecke waren 2002 die Radzwillinge Gernot und Horst Turnowsky in 30 h 17 Minuten und die schnellste Dame, die diesen Langstreckenbewerb erfolgreich beendet hat, war im Jahre 2008 Mag. Tanja Hacker aus Österreich in 46 h 32 Minuten.

Frage: Grobablauf des Glocknerman 2010
Das Nenngeld beträgt 400€ für Einzelfahrer und für ein Team, in dem dann jeder weitere Fahrer 200€ zu bezahlen hat. Anmeldeschluss: 30.4..2010 (Nachnennungen mit Nachnenngebühr bis 28.5.2010) Briefing und Ausgabe von Startnummern am 2. Juni 2010. Bewerb 3. bis 5. Juni 2010. Siegerehrung mit anschließendem Galabuffet am 5. Juni 2010.

Frage: Was ist im Nenngeld enthalten?
Das Nenngeld enthält je 1 Maut für Felbertauern und Großglockner sowie Gutscheine für 3 Personen für das Galabuffet.

Frage: Starten die Staffeln und die Einzelfahrer gemeinsam?
Ja, Staffeln und Einzelfahrer starten gemeinsam. Windschattenfahren ist für Einzelfahrer auch bei Staffelfahrern erlaubt. Ebenso umgekehrt. Von der Rennleitung wird nur bei Bevorzugung eines bestimmten Einzelfahrers durch ein Team eingegriffen.